奮戰(zhàn)攻堅“二郎嘴” 確保安全保暢通

今年5月28日，三江新區(qū)G353國道二郎嘴段坡體兩次突發(fā)危巖垮塌，導致下方國道受損中斷，并造成下方原有攔石墻損毀失效、污水壓力管道損壞。垮塌事故發(fā)生后，有關部門和公司及專家團隊第一時間趕赴現場開展應急處置，發(fā)現事發(fā)現場存有大量欠穩(wěn)定和不穩(wěn)定危巖體，繼發(fā)災害風險高、危害大，嚴重威脅下方道路、過往車輛行人及市政設施等安全。

在區(qū)黨工委、管委會、三江集團的統(tǒng)籌調度下，公司迅速展現“港建有我 我在一線”的企業(yè)責任感與行動力，立即組織隊伍對G353國道二郎嘴段危巖垮塌區(qū)域進行了連夜加班斷道臨時打圍封閉，迅速開展清理坡表、污水管網改線等工作，以兩階段實施搶險工程：第一階段為“施工臨時圍護+緩沖層+窗簾式防護網+清?！保诙A段為“第一階段措施+錨噴+肋柱錨索+主動網+市政恢復”。

面對工期緊、任務重、協(xié)調難度大、連續(xù)極端高溫等困難，公司加強調度、指揮和協(xié)調，高要求、抓管理，重安全、抓品質，督促各參建單位嚴格執(zhí)行時間表、任務圖，優(yōu)化施工工藝，確保安全，高質量推進搶險施工加檔提速，確保項目建設如期完成。項目推進過程中，存在施工作業(yè)條件極差、施工安全風險巨大、工藝復雜、工序制約嚴重、氣候條件惡劣等諸多難點，嚴重制約了項目推進。公司黨員突擊隊挺身而出，勇挑重擔。他們沖鋒在前，攻堅克難，哪里有困難，哪里就有他們的身影，用行動踐行使命擔當，為道路暢通保駕護航。

目前，該搶險工程已完工，地質災害風險隱患基本得到有效控制，將于2024年9月14日17:00起試通車。